妹尾コーティングでは、工業製品の塗装から単品塗装まで幅広くお客様のニーズにお応えいたします。パウダーコート(粉体塗装)、メラミン焼付塗装のことなら妹尾コーティングまで。

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フロンテクーペLC10W
約13年前まで乗っていました
広島県の若い子に譲ってしまった。
家族ではほとんど乗ってません、室内が狭くて
子供と嫁さんが気持ち悪いと言い出すからです。
水冷2サイクル3気筒3キャブは4サイクル6気筒に匹敵するとはカワサキマッハのキャッチコピーだったかな。
このメーターの並びが好きだった


86
お馬鹿な86です、私の幼馴染でこの86以外にもシルビアもいじってます、ほとんど自分で仕上げて乗っているのかと思えば初心者マークが付いてたりして、子供に譲ったそうです、ヘッドカバーを結晶塗装そうする予定です。
オーバーフェンダーにロンシャンの深リムなんJか聞くの忘れた。ロンシャン大好きと昔から言っていたナー。
メーター自作との事、結構良いです。
エンジン載せ換えも自分でやっちゃいます。私には信じられない、そういえばトライアル、モトクロッサーで遊んでいた頃私のエンジンすぐばらしていたっけ。


スズキ フロンテ360 LC10
空冷360CC2サイクル3気筒3キャブ懐かしい。
中はミニ1300より一回り狭いです、(おんなじだと言う意見も)、昔はこんな狭い車に一家4人が乗って移動していたんですねー。当然のように!
私は十年ほど前までLC10Wフロンテクーペに乗ってました。
Mさんは新車から(43年6月初年度登録)ずっと乗ってらっしゃる方です。


MYロードスター
クラッチからのオイル漏れから、なぜか面研、ハイカム、スライドプーリー、クロモリ軽量フライホイール、と赤の結晶塗装ヘッドカバーでこうなってしまった。すごく乗って楽しい車に変身しました、RSガレージワタナベさんに感謝です。
どの角度から見てもいいナー。この赤の他にVスペ用にグリーンなど約6色程度をラインアップ予定です。
タワーバーが邪魔なような気がします。プーリーが見えるように削っちゃいました。
やっとヘッドを赤の結晶塗装にしたのでこの欄でお披露目できます。


ランサーセレステ
4月11日の来店客の車は三菱ランサーセレステです。オーナーのオカダさんは実はもう一台FTO-GSR(オーバーフェンダー)付きをレストアされておりウエットブラストの依頼(外注)&パウダーコートの相談に来られたのです。
ヘッドカバーとエキマニのパウダーコート依頼、当人は横浜に長期出張(転勤?)で、今日も飛行機の時間が・・と言いつつ話に花が咲きました。
シート、ダッシュボードのデザイン、色ずかいがいいですね。俺のメーターは何連メーターだとか言って自慢していた奴がいた、ギャランGTOには負けるけどね。
私の青春時代(今も青春と思っている)いや、若かりし頃はディッシュホイールかハヤシストリートが全盛だったなー。


ハコスカ
好きです。
好きです2。
好きです3。
好きです4。


TE71HT1600GT
このカローラも綺麗です、ヘッドカバー、タコ足の粉体塗装仕様取り付け後です、まだインテークは取り付けられてません。ぷくすけの愛車紹介。
タコ足は耐熱粉体塗装です、焼けて少し白っぽくなったそうです。トラストブルーを剥離ブラスト処理後塗装をしました。えー、バンテージ巻いちゃうんですか?


ロードスター
RSガレージワタナベさんのカムカバーと
タコ足装着写真が届きました、
やはり、結晶塗装のほうが・・・・
次はブルーのヘッドカバーバージョンお願いいたします。
 
 



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